El Citroën 2 CV ha sido un vehículo original,
sin grandes pretensiones y sin embargo ha demostrado a varias generaciones seguridad,
confort y economía. La concepción y desarrollo de este coche supuso
un ejercicio de imaginación. Fue un invento casi completo. Todas sus
componentes eran una respuesta creativa, llena de ingenio. En poco tiempo se
popularizó su uso y disfrute. Casi había que merecerlo para poderlo
comprar. Los usuarios que se decidían por un 2 CV, eran personas sin
complejos, prácticas y a veces con estatus para haber sido compradores
de otro vehículo de otra categoría superior. Fueron médicos,
religiosos, jóvenes y muchas mujeres veían en este vehículo
una identificación con la incipiente libertad individual.
Su fabricación era compleja y las gamas de montaje de sus equipamientos
con mucha mano de obra. No obstante y a pesar de la época en la cual
se fabricaba, se utilizaron técnicas y herramientas no exentas de precisión.
Ajuste
de cilindros entre las culatas y el cárter sin juntas y la refrigeración
por aire, obligaba a utilizar una tecnología que tratara con éxito
las dilataciones de pie-zas sometidas a altas temperaturas. La construcción
de una sola pieza del cigüeñal, era el producto de un trabajo rayando
la alta precisión.
Bien es verdad que el primitivo 2 CV, nada tiene que ver con el vehículo
evolucionado en las épocas siguientes. Poco a poco fue renunciando a
su primitivo diseño, para dar paso a elementos menos genuinos y menos
fieles a su vocación de coche original. No obstante no perdió
un ápice la acogida dispensada por sus incondicionales. En la medida
que evolucionaba, se afianzaba más su personalidad. A sí fue testigo
y protagonista de toda una época y de varias generaciones.
El Citroën 2 CV ha sido testigo de la vida diaria en muchos países.
Saltando la popularidad al cine y al teatro. En la película Sor CITROEN,
compartían prota-gonismo, Gracita Morales, Rafaela Aparicio, con el 2
CV. En la obra de teatro Flor de Captus, por boca de un personaje
Julia Gutiérrez Caba exclama: "Iré de vacaciones
a Normandía en mi 2 CV".
Boulanger, no hay duda, que inventó un vehículo
sin pretensiones. No obstante, le dotó de tres propiedades que ahora
siguen siendo imprescindibles: Seguridad, confort y economía.
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