el famoso tuvito

Invitado · Publicado: Jue Feb 13, 2003 3:44 pm **Asunto**: el famoso tuvito

hola a todos quisiera saber si el tuvito que sale del alojamiento del ventilador hacia el filtro de aire en los dyane hace algo es decir si se nota diferencia en el rendimiento del motor me refiero al llamado "turbo" gracias .

Efrén · Publicado: Jue Feb 13, 2003 3:44 pm **Asunto**: el famoso tuvito

Para ver exactamente lo que produce dirigete a
El turbo en el 2cv aunque este en frances dirigete a las graficas y veras que en potencia "puissance" desaparece un hoyo en la curva hacia las 3500 osea que algo se notara al salir de los semaforos y que alcanza tambien 31 caballos a potencia maxima luego ganas 2.
En el par "couple" el hoyo de 3500 se convierte en una lomita y ademas se mantiene un poco mas antes de caer.
Espero haberte solucionado la duda
Ten en cuenta que todo el polvo etc entrará tambien con mas facilidad hacia el filtro asi que preve limpiarlo con mas frecuenciaEl turbo en el 2cv

[ Este mensaje fue editado por: Efrén on 16-05-2003 15:17 ]
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Saludos a todos

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Invitado · Publicado: Jue Feb 13, 2003 3:44 pm **Asunto**: el famoso tuvito

se puede hacer en un carburador de un cuerpo.

Paco2CV · Publicado: Jue Feb 13, 2003 3:44 pm **Asunto**: el famoso tuvito

Efren, ¿te imaginas ir traduciendo esa página para nuestra sección de mecánica?. No te lo digo por nada, desde luego...

fermin · Publicado: Jue Feb 13, 2003 3:44 pm **Asunto**: el famoso tuvito

El invento de Daniel de Tarancón, amigo de Antonio de la Ossa, lo hizo con tubo, soldado hasta el ventilador, todo una obra de arte!!!!
Lastima no tener foto.
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De Salamanca.

Efrén · Publicado: Jue Feb 13, 2003 3:44 pm **Asunto**: el famoso tuvito

Pues animaos a hacerlo porque mira lo que vale en tpv2cv
http://www.tpv-2cv.fr/pieces/902001.htm
Aqui se ve como hacerlo
http://bosch.christian.free.fr/site2cv/airpulse.htm
pero hay que saber soldar
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fermin · Publicado: Jue Feb 13, 2003 3:44 pm **Asunto**: el famoso tuvito

Mi duda, realmente merece la pena, el poner este "turbo" al coche.
Sufrirá el motor, etc.... los dyane lo llevan, pero mi duda es si merece la pena.
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De Salamanca.

2cvamarillo · Fan Registrado: Jan 07, 2003 Mensajes: 1021

Vamos a ver: Todo se nota, un poquito de aqui y otro de allí y es como va tu cacharro "redondo". Yo lo instale en un 2cv zapatilla y lo noto sobre todo en las subidas, ahora cambio un poco despues. Para que fuera algo realmente parecido a un turbo el carburador deberia estar totalmente aislado del exterior y creo que con el vacio hecho, como en los primeros R-5 turbo. Se nota.

Osezno · Fiel Registrado: Feb 06, 2003 Mensajes: 796 Ubicación: Madrid

Hola 2Caballer@s:
¿Que dirán en la ITV si te ven con tal cafetera cerca del filtro?

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Benjamin · Simpatizante Registrado: Feb 22, 2003 Mensajes: 196

Pueden pensar que eres un artista...jejeje

De todas formas, a mi no me han levantado nunca el capó en la iteuve.

Un saludo a todos.Benjamín.
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Un saludo a todos, Benjamín.

2cvamarillo · Fan Registrado: Jan 07, 2003 Mensajes: 1021

El poner el famoso tubito es facil.
Se necesita:
Tubo de PVC (De los de instalaciones de agua) lo venden por metros. Compras un metro y te sobra. De 40 mm de diametro.
Dos tubos curvos a 90 grados de 40mm de sección.
Un tubo de pegamento para PVC.
Coste aproximado 6 euros.
INSTRUCCIONES:
Se parte de una turbina de ventilador (la chapa que rodea al ventilador) de diane, C-8 o 2cv moderno que ya lleva la salida para el "turbo". Con una sierra para metales se corta unos centimetros esta salida para poder instalar el tubo por debajo de la barra de faros. Unos centimetros de tubo recto de PVC se instala en esta salida sujeto con una abrazadera . Luego uno de los tramos curvos orientandolo hacia el filtro de aire, luego un tramo recto, luego el otro curvo y luego otro tramo recto ( SE ACE UNA ESPECIE DE C) al filtro del aire se le quita el tubo de entrada de aire y por allí entra nuestro "turbo". A los extremos de esta C se les corta en visel buscando que el aire tenga la mínima resistencia.
YA tá. Facil. Economico. Funciona. Y es una buena manera de pasar un rato

ernestorey · Publicado: Mar Ago 12, 2008 2:28 am **Asunto**:

Entonces, no me queda aun muy claro esto del turbo....¿se puede hacer en el dyane o no? ¿y como? No sé si se hace como en el 2cv o si realmente merece la pena en el dyane. Confio en vuestras aclaraciones....
Un saludo....

xesco · Publicado: Mar Ago 12, 2008 10:38 am **Asunto**:

ernestorey los dyane llevan el turbito de serie igual que los ultimos 2cv
saludos

ernestorey · Publicado: Mar Ago 12, 2008 5:33 pm **Asunto**:

¡Gracias! aclarado....vaya confusion!!!

RAPIDTUNING · Publicado: Mar Ago 12, 2008 7:50 pm **Asunto**: