Publicado: Mie Ago 13, 2008 3:57 amAsunto: vuelta al mundoo0o0o0
Esta tarde en el programe de telecinco, esta pasando, le han hecho un reportage a un par de chicos que iban a realizar una pequeña vuelta al mundo con los , pero no lo he podido ver, ya que estaba fuera de casa, y luego me lo ha contado mi madre, alguien lo ha visto???
saludosssssssss _________________ Por fin parece que todo va bien!!
A ver si no nos llueve el domingo....
Registrado: Sep 13, 2005 Mensajes: 1605 Ubicación: Zaragoza y Monzón(Huesca)
Publicado: Mie Ago 13, 2008 9:35 amAsunto:
A mi exactamente lo mismo, me ha llamado que pusiera Telecinco, aunque me pillaba por la calle, así que tampoco lo he visto y me he quedado con las ganas _________________ "Es mejor cojear por el camino que avanzar a grandes pasos fuera de él. Pues quien cojea en el camino, aunque avance poco, se acerca a la meta, mientras que quien va fuera de él, cuanto más corre, más se aleja."
Pues a lo mejor son los mismos pero lo que os digo ni idea porque no tenia tv disponible..
a ver si alguien nos informa! _________________ Por fin parece que todo va bien!!
A ver si no nos llueve el domingo....
Registrado: Jun 20, 2004 Mensajes: 557 Ubicación: LOGROÑO
Publicado: Vie Ago 15, 2008 10:40 amAsunto:
Un coruñés dará la vuelta almundo en un «dos caballos»
Jorge Sierra pretende recorrer más de cincuenta países en año y medio
«Lee este libro», aconsejó el logroñés Miguel del Castillo a su amigo el coruñés Jorge Sierra. El libro era La terre en rond , de Jean-Claude Baudot y Jacques Séguéla, en el que estos dos franceses narran su vuelta al mundo en un Citroën 2CV. Jorge le hizo caso: «Me encantó». Y de ahí nació la idea de emular ese viaje, justo 50 años después. Está en marcha. El próximo 13 de octubre partirán de Perpiñán. Y durante año y medio recorrerán el planeta. No irán solos. Otros dos amigos, un músico americano llamado Evan y el riojano César, se sumaron después al proyecto, así que serán dos los 2CV que rendirán tributo rodado a Baudot y Séguéla. «Yo soy el más joven de los cuatro. Ellos andan por los treinta», apunta Jorge, que tiene 24 años.
Este licenciando en Ingeniería Técnica de Telecomunicaciones hace petiño en A Coruña, trabajando mañana (en la tienda de surf Pure Clothing) y noche (pub El Taller) para financiar el viaje. Por ahora, entre él y Miguel, su antiguo compañero de facultad, han reunido los 7.000 euros que les han servido para comprar en El Escorial un par de 2CV desvencijados y llevarlos a un taller de Logroño: «Con los dos se ha hecho un coche especial, con doble depósito de gasolina y una autonomía de unos 1.000 kilómetros», detalla el coruñés. Este verano lo probarán por toda España, y se familiarizarán con sus tripas : «Es pura mecánica», asegura Jorge. El 10 de octubre partirán de Madrid. Irán de despedida a Logroño, A Coruña y Barcelona. Y el 13 de octubre iniciarán el recorrido en Perpiñán: «Ellos salieron de París, pero la primera fecha que aparece en el libro es el 13 de octubre de 1958, y estaban en esa ciudad».
El itinerario (tomen aliento) es el siguiente: España, Francia, Mónaco, Italia, Suiza, de nuevo Francia, Bélgica, Holanda, Alemania, República Checa, Austria, Hungría, Rumanía, Turquía, Armenia, Azerbaiyán, Turkmenistán, Uzbekistán, Kirguistán, China, Nepal, India, Bangladés, Birmania, Tailandia, Malasia, Singapur, otra vez Tailandia, Camboya, Vietnam, Laos, de nuevo China, Japón, Estados Unidos, Canadá, otra vez Estados Unidos, México, Belice, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Colombia, Ecuador, Perú, Chile, Argentina, Uruguay, Brasil, Sudáfrica, Mozambique, Malaui, Tanzania, Kenia, Etiopía, Sudán, Egipto, Libia, Túnez, Argelia, Marruecos y, de nuevo, España. En total, 56 países. «Baudot y Séguéla empezaron por África. Nosotros lo haremos al revés, acabaremos por ahí porque es un territorio que conocemos menos», explica Jorge. Añade que todas las rutas, tanto por tierra como por mar, «son factibles, y lo sabemos porque llevamos año y medio preparando el viaje».
El Citroën 2CV se presentó en 1948 y se dejó de fabricar (cuatro millones de unidades después) en 1990 en la factoría de Mangualde (Portugal). Así que para las piezas de recambio esperan contar con la colaboración de la marca francesa. Y para pagarse el viaje, con el apoyo de patrocinadores. Dos productoras de cine ya están interesadas.
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