Registrado: Jun 20, 2006 Mensajes: 155 Ubicación: Cantabria
Publicado: Lun Ago 18, 2008 11:20 pmAsunto: Limpieza De Carburador
Hola, necesitaba saber con que se limpian los carburadores, en concreto el de un dyane 6. Habia oido que se metia en algun liquido especial (Zotal) pero no lo se. Gracias.
Registrado: Sep 13, 2005 Mensajes: 2225 Ubicación: Zaragoza y Monzón(Huesca)
Publicado: Lun Ago 18, 2008 11:43 pmAsunto:
No te lo puedo decir con total seguridad, pero aunque me imagino que es sabido, no me queda otra que decir que NUNCA SE DEBE DE LIMPIAR CON ALAMBRES NI SIMILARES.
Lo mejor será un soplado con aire (corregidme si es incierto) _________________ "Es mejor cojear por el camino que avanzar a grandes pasos fuera de él. Pues quien cojea en el camino, aunque avance poco, se acerca a la meta, mientras que quien va fuera de él, cuanto más corre, más se aleja."
Yo los limpio con zotal, según como este de mierda lo mezclo con gasolina a partes iguales. También venden un spray de limpieza de carburadores, pero es probable que como la inmersion nada, ya que el liquido entra en todos los orificiosy con el spray no creo que sea así. Otro metodo que dicen que funciona muy bien, es sumergirlo en disolvente mezclado a partes iguales con alcohol de quemar. Hay quien tapa los dos cuerpos, después de echar un poco de gasolina y acelera, creando un vacio que se lleva el tapón de mierda de los chiclés hacia el motor.
El zotal lo puedes comprar en droguerias y hay q rebajarlo mucho. Usa buenos guantes, porque el olor que te deja en las manos es horrible y te puede durar varios dias por mucho que te laves.
Si lo vas a limpiar en casa, cojete un barreño lo llenas con agua suficiente para sumergir el carburador, le añedes un chorrito de zotal 1/8 o menos de 1/2 vaso y veras el agua se vuelve blanca, mete el carburador desmontado un maximo de 2 horas, luego lo enjuagas con white spirit (esencia de petroleo, que puedes comprar en tiendas de bellas artes) y lo soplas con aire. Recuerda limpiar bien los bordes de la cuba, porque en el fondo del barreño siempre te quedara algo de tierrecilla o una especie de barro. El compresor que tenga como minimo 2cv y que sea con aceite, sino poco se consigue (esto me lo dijo mi maestro mecanico). El exterior si te ha quedado regular, con una pequeña brocha de cerdas y un poco de gasolina o gasoil lo dejas niquelado; también puedes echar mano de la lana de acero, pero recuerda que sea de doble cero, sino arañarias la superficie. Y quitale antes gomas y juntas!! Mas de uno lo ha sumergido todo...Y ten preparado el kit de reparacion completo...y...listo para montar.
Un saludo y a rodar mutxo!!
Ultima edición por ernestorey el Mar Ago 19, 2008 1:29 am, editado 4 veces
Registrado: Dec 30, 2007 Mensajes: 107 Ubicación: Coslada (Madrid)
Publicado: Mar Ago 19, 2008 12:37 pmAsunto:
Si lo sumerges con productos tan fuertes como el zotal te aconsejo de cambiar las juntas y la membrana d aceleracion, no valla a ser q luego tengas problemas por alguna junta en mal estado. Lo ideal es q cojas desarmes el carburador y lo metas en zotal, lo dejas unas horas, y luego con aire comprimido lo seques bien y le des bien por los orificios. Un saludo
Registrado: Oct 14, 2003 Mensajes: 1726 Ubicación: León
Publicado: Mar Ago 19, 2008 1:23 pmAsunto:
Yo de tanto oirlo compre zotal el año pasado y no hizo nada de nada, kitó un poko la grasilla, pero una mierda,vamos...aparte ke huele ke tira pa tras...en cualkier likido corrosivo ke lo sumerjas has de cambiar todas las juntas, se te van a estropear, hay acidos especificos para carburadores, vete a algun taller ke te informen.
Y sino con una makina de baja frecuencia microondas de limpieza. Pero esto ya es mas dificil. Lo mejor un ácido.
Registrado: Sep 09, 2004 Mensajes: 3993 Ubicación: Karabantxel - Madrid
Publicado: Mar Ago 19, 2008 1:49 pmAsunto:
Por experiencia propia... el Zotal no vale ni p'a hacer puñetas! Es mejor el líquido que se usa para petrolear, y ni aún así! _________________ La Cabra!!!
Registrado: Nov 08, 2005 Mensajes: 2130 Ubicación: betera (valencia)
Publicado: Mar Ago 19, 2008 1:53 pmAsunto:
a mi no se me ocurrira nunca en la vida limpiar un carburador con zotal ya que el zotal es desinfectante y no es desincrustante ahora yo la mejor manera de limpiarlo es desmontarlo todo y con un producto de limpieza de carburadores y si esta un poco tocado lo mejor es buscar un taller de reparacion de carburadores y que le repare el eje y planifique los planos y si no esta tocado que solo es hacerle el ajuste y cambiar juntas y limpiarlo pues una vez todo desmontado con gasolina es una de las mejores opciones o con algun tipo de disolvente ya que el acido nunca lo vamos a poder tener en las manos ya que es solo en talleres bueno lo dicho que zotal no (es mi opinion) saludos _________________ LA AK400 ESTA PRECIOSA AHORA ME FALTA TERMINAR EL CLUB QUE CON PACIENCIA Y MUCHOOOOOOOOOOOOOOOO DINERO TODO LLEGARA
A mi el profesor de motores me comento lo del zotal pero eso si, siempre cambiando todas las juntas y demas, es decir, solo el cuerpo del carburador y aun asi, nos dijo que como la gasolina no hay nada ( acompañada de una buena soplada).
Desde mi opinion y propia experiencia, te recomiendo que lo limpies con lo que esta acostumbrado a tratar un carburador, la gasolina!, sumergirlo en gasolina, darle con un cepillo de dientes viejo o una brocha pequeña, y una buena soplada y se me quedo muy bien.
Estoy seguro de que hay metodos mejores, pero yo lo hice asi para no experimentar cosas raras y se quedo bastante bien.
Un saludo y suerte con la azaña _________________ Pronto nos veremos por Cubla!!!!!
...me encanta mi vehiculo!!!!!!
Debe ser que soy de campo...jejejejjje....el caso es que aqui siempre hemos utilizado el zotal para limpiar los carburadores de los tractores y de la maquinaria agricola y para desinfectar las cuadras.
Eso si, siempre bastante diluido.
Respecto a que solo es desinfectante, difiero diciendo que su composicion quimica a base de cloro, al tener los isotopos estables interviene en reacciones de sustitución o de adición tanto con materiales orgánicos como inorgánicos.
Vamos, que se come casi todo bicho viviente, incluidas las bacterias y radicales que forman la carbonilla.
Cuando el carburador después de estar en zotal no queda limpio es porque se ha producido el fenomeno de adición y se debe a una mala combinacion con el agua, normalmente debido al uso de aguas cloradas.
Desde luego que no es milagroso, pero hay que tener en cuenta que se trata de un gas altamente reactivo con varios isotopos radioactivos.
El zotal tiene una composicion 4-cloro-3-metil- fenol 0’8%
4-cloro-2-bencilfenol 0’4% 2-fenil-fenol 1’5%.
El fenol es un alcohol,es fungicida, bactericida, antiséptico y desinfectante y principalmente se usa para fabricar aspirinas.
El metil es un derivado del metano que al ser hidrofobo reacciona con el agua convirtiendose en un potente desincrustante y se usa para la elaboracion de alcoholes y fijadores de piezas dentales.
Y el becifenol es una sintetización por oxidación del fenol unido al atomo de carbono que constituye la bencina, con esto se consigue un subproducto bastante parecido a cualquier carburante. De hecho los combustibles son compuestos polinucleicos en los que se encuentra compuestos carburados a base de bencina.
Lo que quiero decir con esto, es que el zotal en su composicion quimica viene a ser gasolina mezclada con alcohol y un nucleo de carbono que actua como reactivo, de ahí su mal olor. Asi que no estamos hablando de una sustancia que pueda dañar nuestros carburadores, solo que cada uno
usa lo que segun su experiencia funciona mejor.
Y cualquier detergente, goma, lubricante, medicamento e hidrocarburo que usamos habitualmente tiene una composicion quimica en estructura muy parecida a la del zotal.
Hay queda eso, espero haber aclarado algo respecto a este producto.
Registrado: Nov 08, 2005 Mensajes: 2130 Ubicación: betera (valencia)
Publicado: Mie Ago 20, 2008 9:45 amAsunto:
la de dios que pedezo explicacion saludos _________________ LA AK400 ESTA PRECIOSA AHORA ME FALTA TERMINAR EL CLUB QUE CON PACIENCIA Y MUCHOOOOOOOOOOOOOOOO DINERO TODO LLEGARA
Registrado: Oct 14, 2003 Mensajes: 1726 Ubicación: León
Publicado: Mie Ago 20, 2008 11:38 amAsunto:
Yo soy de leyes, pero te lo repito, el ZOTAL para un carburador no le kita ni el polvo!!, y lo sumergi en Zotal PURO.
Es de estos bulos ke de tanto oirlos se generalizan y despues todo el mundo habla maravillas del zotal..pues para la caseta del perro, cuadras y como desinfectante no tiene precio, pero para automocion, komo ke no.
Muy al contrario ke el aceite de ricino para los botes, otro mito ke de tanto oirlo acabé comprando y SI KE ES MANO DE SANTO, ni un ruido ni un chirrido.
A pesar de estar trabajando con componentes quimicos y conocer el funcionamiento de las moleculas, me estais empezando a convencer... Lo probaré como decís la proxima vez. Solamente ya decir que nunca el zotal me ha dejado un carburador sucio, ahí estan mis autos y funcionando sin problema de carburación. Los limpio una vez al año.
Un saludo y a rodar mucho!!
Todas las horas son GMT + 2 Horas Ir a página 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7Siguiente
Página 1 de 7
Puede publicar nuevos temas en este foro No puede responder a temas en este foro No puede editar sus mensajes en este foro No puede borrar sus mensajes en este foro No puede votar en encuestas en este foro
FAQ
Buscar
Grupos de Usuarios
Perfil
Entre para ver sus mensajes privados
Login
rodar 
Lo probaré como decís la proxima vez. Solamente ya decir que nunca el zotal me ha dejado un carburador sucio, ahí estan mis autos y funcionando sin problema de carburación. Los limpio una vez al año.