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km/l en mi 1960 2CV

 
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elpatoEEUU
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Registrado: Jun 01, 2008
Mensajes: 504
Ubicación: Carolina del Norte, EEUU

MensajePublicado: Dom Ago 24, 2008 8:26 pm    Asunto: km/l en mi 1960 2CV Responder citando

Saludo,
este fin de semana calcule el "km/l" para mi 1960 2CV. Aqui en EEUU hay mucha interes en este numero porque finalmente nosotros estamos pagando como los otros del mundo. Como dije en otra mensaje, estabamos mimiado.

El numero: 19 km/l

Tengo interes en lo que otros miembros obtiene con sus propios 2CVs. Quiza esta informacion ya existe en el foro.

(Esta manana (tarde en Espana) mire el partido de baloncesto de EEUU-Espana. Ustedes juegan muy bien y tuvimos alguna suerte a vencer - este Ricky Rubio va a ser (ya) un buen jugador para muchos anos).
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ernestorey
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Registrado: Jul 17, 2008
Mensajes: 489
Ubicación: Albacete

MensajePublicado: Lun Ago 25, 2008 12:54 am    Asunto: Responder citando

Alterado ¿Cual es el metodo para saberlo? Es interesante conocer el gasto con esa exactitud. Yo no sé como calcularlo. Alterado 2CV
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Mejor que nos gobiernen las prostitutas porque estamos cansados que nos gobiernen sus hijos.
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xexudyane
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Registrado: Sep 30, 2007
Mensajes: 848
Ubicación: Teruel

MensajePublicado: Lun Ago 25, 2008 1:25 am    Asunto: Responder citando

Llena el deposito y apura hasta que tu conciencia te diga que estas a punto de quedarte sin gasolina..( un buen rato con la aguja en el 0) Preocupado

Luego con los litros que salgan,...divission con los km que has hecho no?? amos asi lo hago yo pero advierto Exclamación no he sido buen matematico Idea

saludos Guiño
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ernestorey
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Registrado: Jul 17, 2008
Mensajes: 489
Ubicación: Albacete

MensajePublicado: Lun Ago 25, 2008 2:27 am    Asunto: Responder citando

Ojos Movidos Vaya inocente soy!! Lo siento, ni lo habia pensado.
Pero creo que aún así es dificil conseguir una cifra exacta, yo no me fio mucho del cuenta, no me parece muy preciso. Del cuenta de la gasolinera no sé tampoco si fiarme. Y de que me pille por ahí la benemerita con la garrafa, támpoco.
Quizá lo haga insertandole un cuenta de una bici. Lo adapto al diametro de la llanta y ya me inventaré algo para sujetarlo y a correr por los caminos hasta quedarme seco.
Un saludo y gracias por la aclaración...jejejejjjej Guiño
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josemaria81
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Registrado: Feb 21, 2008
Mensajes: 27
Ubicación: Madrid

MensajePublicado: Jue Ago 28, 2008 8:11 pm    Asunto: Responder citando

No hace falta que apures el deposito.
1º Llenas el deposito hasta el borde.
2º Te vas, despacito al princio por que si no en las vueltas a izquierdas puedes tirar gasolina, y luego conduces normalmente.
3º Cuando quieras vuelves allenar el deposito, y los litros que eches son los que has gastado en los kilometros que hayas hecho.
4º Una sencilla regla de tres y ya tienes el consumo cada 100 km.
PD. Nuestro amigo americano pone los km por litro, 19km/por litro, que equivale a 5.26 litros a los 100 km. 2CV Razz
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josemaria81
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Registrado: Feb 21, 2008
Mensajes: 27
Ubicación: Madrid

MensajePublicado: Jue Ago 28, 2008 8:15 pm    Asunto: Responder citando

Por cierto, procurar no apurar nunca el depósito, ya que en el fondo siempre hay posos( y más en coches antiguos) que pueden pasar al carburador y atascarte algun chiclé. Triste
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elpatoEEUU
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Registrado: Jun 01, 2008
Mensajes: 504
Ubicación: Carolina del Norte, EEUU

MensajePublicado: Jue Ago 28, 2008 9:58 pm    Asunto: Responder citando

Josemaria,
Cuando no estoy a mis negocios, tendre que leer tu mensaje de nuevo (y una tercer vez) para entender completamente.

Lo que dices es verdad. Aqui, usamos "miles per gallon (mpg)" o para mis amigos en Europa km/l. Pero ahora entiendo que en Europa la figura es # de liters para 100 km, y como dices, mi figura es ~ 5 liter para 100 km. Tambien puse la figura de 19 km/l en el foro de Francia ("2 Pattes") y los miembros alla notaron esta manera diferente como dijiste. Gracias para la claridad que daste y para las matematicas que se usa.

Lo que me olvide de decir es que solamente tengo una varilla de medidora de la gasolina para obtener el nivel. Es un coche viejo.
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Barney
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Registrado: Jun 20, 2004
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Ubicación: LOGROÑO

MensajePublicado: Jue Ago 28, 2008 10:48 pm    Asunto: Responder citando

josemaria81 escribió:
Por cierto, procurar no apurar nunca el depósito, ya que en el fondo siempre hay posos( y más en coches antiguos) que pueden pasar al carburador y atascarte algun chiclé. Triste


Este es un tema que a mi me hace gracia, que yo sepa el deposito es igual que este lleno que vacio para que se te ensucien los chicles y por que?

Vamos a ver para que podamos apurar al maximo nuestros depositos SIEMPRE se succiona de lo mas abajo posible, osea que en nuestro aforador hay un tubo que lleba hasta el fondo del deposito, y siempre coje la gasolina del fondo, por consiguiente la suciedad que entra a nuestro carburador es igual que este lleno o vacio, por lo que aconsejo poner un filtro de gasolina
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ernestorey
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MensajePublicado: Vie Ago 29, 2008 2:14 am    Asunto: Responder citando

Jose Maria, en el foro frances me han dicho lo mismo que tu, pero haciendo el calculo con varios depositos y después hacer cuentas. Dicen que con un solo deposito no es fiable, puesto que influyen varios datos atmosfericos, aparte del tipo de conduccion que se haga. Probaré con tu metodo, tal y como dices y sacando una media de varios depositos como los franceses.
Y ya llevo el cuenta de la bici instalado en la cabra, va de maravilla. Y lo bueno es que puedo poner el tacometro a cero para facilitar los calculos.
Y en lo de apurar el deposito, totalmente de acuerdo con Barney. Ya os contaré cuanto come el animalito.
Un saludo!!!
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josemaria81
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Ubicación: Madrid

MensajePublicado: Vie Ago 29, 2008 10:17 pm    Asunto: Responder citando

Ernesto, claro que con un solo depósito es poco exacto, lo he puesto para simplificar. Yo tengo la costumbre( con el 2CV y con casi todos los vehiculos que he tenido) de apuntar en una libretita cada vez que echo combustible, la fecha, los km que tiene, los litros y el dinero y así si quiero en cualquier momento puedo sacar el consumo promedio incluso de la vida de un vehiculo.

Con respecto a lo de la suciedad en el fondo del depósito está claro que esta se vá concentrando en la gasolina que queda, cuando apuramos hasta el final, las posibilidades de que esa suciedad pasen al carburador aumentan. Eso no quiere decir que se vaya a estropear algo siempre, solo digo que es más probable que pase.
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ernestorey
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Registrado: Jul 17, 2008
Mensajes: 489
Ubicación: Albacete

MensajePublicado: Sab Ago 30, 2008 12:55 am    Asunto: Responder citando

Ahh claro, asi si, Jose. Y creo que es buena costumbre anotarlo todo. A ver si me lo puedo aplicar y tomarlo como costumbre también. Asi cuando mi chica proteste por los gastos, le saco mi libretita. Es fenomeno.
Pero se de alguno que tendria que pedir que le pusieran el sello de la gasolinera.
Gracias por la idea!! Risa 2CV Risa
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elpatoEEUU
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MensajePublicado: Sab Ago 30, 2008 1:47 am    Asunto: Responder citando

josemaria y ernestorey,
mi padre siempre tenia (y todavia tiene, gracias a Dios) el costumbre de notar su "miles", la quantidad de gasolina que uso, y el precio. El tiene muchos libretitos llenados de estas figuras. Cuando consequi mi primero coche, yo tambien empece a notarlas. Un dia, mi hermano mayor me dijo, "tu eres lo mismo que papa". Eso fue el fin de las notas. Que lastima.

Afortunadamente, podia olvidar el commento de mi hermano cuando consequi mi pato el otono pasado pues empece de nuevo a notarlas.

Ojala que todos tengan buen fin de semana. Aqui, tenemos un "holiday" en el lunes pues podre jugar con mi jugete (el pato).

mas tarde caballeros
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