Registrado: Nov 10, 2005 Mensajes: 157 Ubicación: palencia
Publicado: Mar Ago 12, 2008 9:11 pmAsunto: ¿cuanto aceite consume vuestros 2cv?
Ya se que lo ideal es que no consuma nada, pero eso seria lo ideal.
¿Afectaria al consumo el usar aceite semisinteticos?
¿Consume mas aceite en verano que invierno?
¿Como se puede corregir el consumo excesivo?
Registrado: Oct 14, 2003 Mensajes: 1727 Ubicación: León
Publicado: Mie Ago 13, 2008 12:45 pmAsunto:
A ver...
Aceites sintéticos llevamos diciendo mucho tiempo ke están desaconsejados, por citroen, cassis y todo fabricante ke entiende algo de estos coches...el aceite aconsejado es el 20w 50 de siempre, normal y corriente.
Los míos SI ke gastan un poko mas en verano kizas, sea impresión mia...tampoco lo he comprobado a conciencia.
Y de solucionar un consumo excesivo SI se puede corregir, o bien con segmentos, ekipo motor, o guías de válvulas y vaálvulas, depende lo ke falle....todos gastan, lo normal es un vasito de agua de 1/4 ltr. cada 5000 km.
He visto motores ke gastan muy muy poko, casi nulo, y otros ke cada 1000 km les están echando medio ltr de aceite. En cada concentración ke vamos se ven coches hechos polvode motor ke humean por todas partes...
Pero vamos dinos lo ke te gasta y como y por donde conduces y a ke ritmo y te diremos lo ke es normal....
Registrado: Nov 10, 2005 Mensajes: 157 Ubicación: palencia
Publicado: Mie Ago 13, 2008 3:14 pmAsunto:
El motor es el de un visa,y no humea pero segun me han dicho huele,pero se chupa del max al min en 700 km.Tengo una finisima fuga por la tapa de balancines que no son ni tres gotas a los 100km y me estoy obsesionando.Puede ser que este llegando el momento de cambiar segmentos???
Otra cosa,mi ritmo es tranquilo,a medio regimen del motor es a lo que suelo ir
Registrado: Oct 14, 2003 Mensajes: 1727 Ubicación: León
Publicado: Mie Ago 13, 2008 9:51 pmAsunto:
Pues medio litro en 700 km SI es alarmante, por la tapa de balancines es muy facil de solucionar,simplemente pon otra y cambia la junta, son 5 minutos.
Puede ser segmentos o guias de valvula...o ke te la tira tambien...hasta k no lo abras no lo sabras.
Registrado: Nov 08, 2005 Mensajes: 2132 Ubicación: betera (valencia)
Publicado: Mie Ago 13, 2008 10:48 pmAsunto:
cuando vas en marcha te tira mucho humo azulado por el tubo de escape? sobre todo cuando reduces las bujias por casualidad no saldran un poco engrasadas? saludos y a ver si solucionamos esto _________________ LA AK400 ESTA PRECIOSA AHORA ME FALTA TERMINAR EL CLUB QUE CON PACIENCIA Y MUCHOOOOOOOOOOOOOOOO DINERO TODO LLEGARA
no sabia que los sinteticos estuvieran desconsejados para este motor( ya hbai comprado una garrafa de 5 litros de semisintetico) y quiere preguntaros porque esta desaconsejado. en principio el sintetico son las particulas que no se han quemado del aceite mineral? o sea las mas buenas no?
Registrado: Nov 10, 2005 Mensajes: 157 Ubicación: palencia
Publicado: Jue Ago 14, 2008 4:03 pmAsunto:
El humo no se aprecia ni se ve ,ni acelerando ni reduciendo ,las bujias queman bien (salen color chocolate) aunque a los 3000 km las suelo cambiar porque hay mucha distancia entre los electrodos.La perdida de aceite la explico mejor diciendo que al ser una moto (con motor visa) llevo los pies detras de los cilindros y en 100 km me mancha la bota tres pintinas de na.
Creo que consuma mas por ser aceite semisintetico....Dentro de poco lo voy a cambiar a un mineral 20/50 como aconsejais y a mirar que pasa.....
Registrado: Apr 23, 2006 Mensajes: 1716 Ubicación: Boadilla del Monte - Madrid
Publicado: Jue Ago 14, 2008 8:14 pmAsunto:
.
Cuando hablamos de un motor que "consume" aceite, siempre nos referiremos al aceite que "se quema" hasta salir por el escape y no a áquel que por pérdidas va a parar a la calle sin quemarse.
El aceite que se quema es aquel que entra en la cámara de combustión, bien sea por entre los segmentos de los pistones o por defectos en los retenes de las guías de válvulas (desconozco si existe otro camino).
Este consumo debe ser mínimo, dentro de unos márgenes. Pienso que hasta 100 cc cada 1000kms no es preocupante. Creo que cada uno de nosotros tendrá una cifra a partir de la cual se considere excesiva ésta pérdida.
Se da la paradoja de que motores que "consumen" algo de aceite "andan" más que otros que no consumen nada. Digamos que esa "pérdida" de compresión por unos segmentos que no aprieten bien se ve recompensada por una mucho menor fricción y consecuente resistencia del pistón en su vaivén dentro del cilindro.
Me sé de más de un coche que quemaba un pelín de aceite y en las concentraciones y otras pruebas nos mojaba la oreja a más de uno que no quemábamos nada.
(de hecho en coches modernos se da una cifra de consumo de aceite que los fabricantes conocen bien, pues ellos mismos se dieron cuenta de que un punto de compromiso entre "sellado" de pistones y fricción de los mismos favorecía a la potencia del motor).
En cuanto a la pérdida de aceite por juntas, fisuras, retenes, etc, ésta debe ser idealmente nula.
Al respecto, particularmente en estos coches, conviene comprobar el estado del reniflard, pues un reniflard defectuoso y pasado puede hacer que escupamos aceites por todos sitios.
Un saludo. _________________ El día que leí que beber alcohol dañaba la salud dejé de leer
Hola, yo tengo un Visa Club y me esta gastando UN LITRO cada 1000 Kilometros.
El mecánico me dijo que es normal en este motor, no echa ni una gota de humo y anda muy bien, y lo estoy usando hace tres años y el motor tiene unos 40.000 Km.
Por lo que ustedes dicen esto no es normal, estoy por cambiar el reniflard ya que esta mal, encharca en el filtro de aire.
¿Será el reniflard lo que hace que gaste mas aceite?.
Ai alguien tiene un Visa espero su comentario y experiencia.
Registrado: Sep 09, 2004 Mensajes: 3993 Ubicación: Karabantxel - Madrid
Publicado: Jue Oct 02, 2008 9:45 pmAsunto:
Un litro cada 1000 Kms?
Según libros de mecánica como el Arias Paz... es una avería grave del motor, por desgaste excesivo!
Suponiendo que no lo tire por fugas! _________________ La Cabra!!!
Me he quedado con la duda respecto al uso de aceite sintetico, mi cabra usa sintetico 100% hace casi dos años y no he notado ningun problema. Consume medio litro de aceite cada 2000 kmts, lo mismo que cuando usaba aceite convencional. Uso el sintetico por eso de no perder viscocidad con el aumento de temperatura.
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