Registrado: Sep 13, 2005 Mensajes: 2225 Ubicación: Zaragoza y Monzón(Huesca)
Publicado: Lun Ago 18, 2008 3:09 pmAsunto: Cuadro mandos
Espero me ayudeis a completar las utilidades de mi cuadro de mandos, que hay cosas que sé, otras que más o menos sé pero no se explicarlas y otras que simplemente no tengo ni idea
_________________ "Es mejor cojear por el camino que avanzar a grandes pasos fuera de él. Pues quien cojea en el camino, aunque avance poco, se acerca a la meta, mientras que quien va fuera de él, cuanto más corre, más se aleja."
Agustín de Hipona y Sifo
Ultima edición por 2cv-zgz el Lun Ago 18, 2008 3:18 pm, editado 2 veces
Registrado: Dec 31, 2006 Mensajes: 750 Ubicación: Terras Lleunesas
Publicado: Lun Ago 18, 2008 3:16 pmAsunto:
1 - Velocimetro con cuenta/Kms.
2 - Nivel de gasofa en el deposito
3 - Indicador de carga de la dinamo
Apagado = Carga, encendido = No carga
4 - Luces de posicion o estacionamiento
Enciende el piloto del intermitente del lado que lo pongas, tiene tres posiciones, apagado en el centro.
5 - Limpiaparabrisas
6 - Te envia el aire del desempañador a un lado u otro del parabrisas
7 - Cerradura de contacto
8 - Aire de la calefaccion a los pies o al parabrisas para desempañar. _________________ Los ojos no sirven de nada a un cerebro ciego.(Palimoka)
Quien con infantes pernocta, excrementado alborea.
Registrado: Sep 13, 2005 Mensajes: 2225 Ubicación: Zaragoza y Monzón(Huesca)
Publicado: Lun Ago 18, 2008 3:21 pmAsunto:
Muchas gracias masugón, la verdad es que con la que más complicaciones tenía era con el 4. Aquí mi pregunta nuevamente:
- simplemente enciende la luz del intermitente de forma permanente??? _________________ "Es mejor cojear por el camino que avanzar a grandes pasos fuera de él. Pues quien cojea en el camino, aunque avance poco, se acerca a la meta, mientras que quien va fuera de él, cuanto más corre, más se aleja."
Registrado: Dec 31, 2006 Mensajes: 750 Ubicación: Terras Lleunesas
Publicado: Lun Ago 18, 2008 3:25 pmAsunto:
Afirmativo
Se usaba al estacionar en zonas sin iluminacion y se encendia la del lado de la calzada para que se supiera que habia un vehiculo, es tambien una de las razones por la que los primeros intermitentes eran rojos y blancos por delante. _________________ Los ojos no sirven de nada a un cerebro ciego.(Palimoka)
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Registrado: Sep 13, 2005 Mensajes: 2225 Ubicación: Zaragoza y Monzón(Huesca)
Publicado: Lun Ago 18, 2008 3:30 pmAsunto:
Muchas gracias Masugon
Si al final aprenderé y todo, jaja
Un saludo _________________ "Es mejor cojear por el camino que avanzar a grandes pasos fuera de él. Pues quien cojea en el camino, aunque avance poco, se acerca a la meta, mientras que quien va fuera de él, cuanto más corre, más se aleja."
Registrado: Nov 08, 2005 Mensajes: 2132 Ubicación: betera (valencia)
Publicado: Lun Ago 18, 2008 3:58 pmAsunto:
eso es lo que ultimamente en coches modernos se dice que tiene luz de estacionamiento en los coches alemanes dejando el intermitente pues señores nuestros cacharros alla por los años 60 ya lo sacaban de serie (si es que estos alemanes creen que an descubierto el mundo jajajajajaja) saludos y agustin a disfrutar de la burriquita que ya te va quedando menos _________________ LA AK400 ESTA PRECIOSA AHORA ME FALTA TERMINAR EL CLUB QUE CON PACIENCIA Y MUCHOOOOOOOOOOOOOOOO DINERO TODO LLEGARA
Registrado: Sep 09, 2004 Mensajes: 3993 Ubicación: Karabantxel - Madrid
Publicado: Lun Ago 18, 2008 8:33 pmAsunto: Opinión personal
Para mi, el mas bonito de todos los cuadros que montó el 2CV!!!
Cuando le pusieron el NT... lo matáron!
Solo tenía un fallo! Que no llevaba luz de presion de aceite!
En mi instalación adaptada... esta luz me sirve para el testigo de baja presión de aceite. Por contrapartida el control de carga de batería lo hago con un amperímetro de escala carga descarga. _________________ La Cabra!!!
Registrado: Dec 31, 2006 Mensajes: 750 Ubicación: Terras Lleunesas
Publicado: Mar Ago 19, 2008 3:47 pmAsunto: Re: Opinión personal
602twin escribió:
Para mi, el mas bonito de todos los cuadros que montó el 2CV!!!
Cuando le pusieron el NT... lo matáron!
Solo tenía un fallo! Que no llevaba luz de presion de aceite!
Tienes toda la razon, es tambien para mi el mas bonito, de echo en un proyecto que tengo en mente sera el que monte, pero el que se monto para 12V que marca hasta 120.
Este que la escala va de otra manera es que montare en breve en el AZL
_________________ Los ojos no sirven de nada a un cerebro ciego.(Palimoka)
Quien con infantes pernocta, excrementado alborea.
Registrado: Sep 13, 2005 Mensajes: 2225 Ubicación: Zaragoza y Monzón(Huesca)
Publicado: Dom Oct 19, 2008 10:46 pmAsunto:
Por no abrir otro post, os pongo algunas preguntas que me han surgido este fin de semana (después de 3 meses sin meterle mano a la burriquita)
Primero, en la tulipa de intermitencia lateral, el clip que sujeta a la bombilla, se me partió: ¿Tengo que cambiarla entera la tulipa o venden suelto ese clip o donde mejor será en las chatarras?
Luego es referente a la luz del cuadro, que no me va y la bombilla no se vé fundida, le cambié otra y tampoco....
Otra cosilla es que al marcar los intermitentes, a la derecha el testigo no me funciona y la luz es muy floja, y en el lado izquierdo, el testigo hace mención muy tenua continuada y la bombilla luce normalmente
Con referencia a las luces de posición (número 4) en el lado derecho si que marca, sin embargo en el lado izquierdo no
Y he abierto el cuadro para ver si estaban bien conectado todo y no he visto nada raro _________________ "Es mejor cojear por el camino que avanzar a grandes pasos fuera de él. Pues quien cojea en el camino, aunque avance poco, se acerca a la meta, mientras que quien va fuera de él, cuanto más corre, más se aleja."
Registrado: Sep 13, 2005 Mensajes: 2225 Ubicación: Zaragoza y Monzón(Huesca)
Publicado: Mar Oct 21, 2008 11:35 amAsunto:
Me imagino que es mejor una imagen que mil palabras, pero quizá si alguno reconociera esos síntomas y me pudiera decir: mira haber en X por si falla esto.... _________________ "Es mejor cojear por el camino que avanzar a grandes pasos fuera de él. Pues quien cojea en el camino, aunque avance poco, se acerca a la meta, mientras que quien va fuera de él, cuanto más corre, más se aleja."
Registrado: Dec 31, 2006 Mensajes: 750 Ubicación: Terras Lleunesas
Publicado: Mar Oct 21, 2008 12:21 pmAsunto:
2cv-zgz escribió:
Primero, en la tulipa de intermitencia lateral, el clip que sujeta a la bombilla, se me partió: ¿Tengo que cambiarla entera la tulipa o venden suelto ese clip o donde mejor será en las chatarras?
Supongo que te refieras a la base del intermitente, ya que la tulipa, o sea el plastico no sujeta la bombilla.
Tendras que cambiarlo.
2cv-zgz escribió:
Luego es referente a la luz del cuadro, que no me va y la bombilla no se vé fundida, le cambié otra y tampoco....
La iluminacion del cuadro es tan mala que no se ve ni de noche, con la lampara fuera del cuadro, pero en el portalamparas, comprueba que funcione tocando en una masa.
2cv-zgz escribió:
Otra cosilla es que al marcar los intermitentes, a la derecha el testigo no me funciona y la luz es muy floja, y en el lado izquierdo, el testigo hace mención muy tenua continuada y la bombilla luce normalmente
Con referencia a las luces de posición (número 4) en el lado derecho si que marca, sin embargo en el lado izquierdo no
Y he abierto el cuadro para ver si estaban bien conectado todo y no he visto nada raro
Limpia todos los contactos, uno a uno, y vuelve a probar. _________________ Los ojos no sirven de nada a un cerebro ciego.(Palimoka)
Quien con infantes pernocta, excrementado alborea.
Registrado: Sep 13, 2005 Mensajes: 2225 Ubicación: Zaragoza y Monzón(Huesca)
Publicado: Mie Oct 22, 2008 11:39 amAsunto:
Para limpiar los contactos del indicador de dirección (usease intermitentes) como se puede abrir?
Al separar el bloque de las luces de los intermitentes, en el de luces si que lleva tres tornillos, pero en el bloque (espero se me entienda lo que quiero decir) de intermitencia, al quitar los dos tornillos que lleva la chapa que hace tope con la barra del volante.... ya no se que hacer más, pq no veo ningún tornillo para poder acceder a él y limpiar bien los contactos allí.
Para ascar un poco más el cuadro de mandos, lo único que tengo que hacer es desconectar el cable del cuentakilometros, no?
Gracias _________________ "Es mejor cojear por el camino que avanzar a grandes pasos fuera de él. Pues quien cojea en el camino, aunque avance poco, se acerca a la meta, mientras que quien va fuera de él, cuanto más corre, más se aleja."
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